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两家能源巨头的“牵手”引发了舆论的广泛关注,中国新闻网、中工网等全国性媒体,《中国证券报》、阿思达克财经网等财经媒体相继发文报道。很多人觉得取消省界收费站只是拆掉一组“小亭子”而已,实际上这项工作非常复杂。ag亚游集团该站分两期投资建设,首期建设日加氢能力(以12小时计)500kg,已于2018年11月底建成并调试完毕,具备投产加氢能力。因此,无需改变任何结构也不需产生重大财政支出,就可以快速轻松地为电动汽车设置充电点。

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香坂夏希2020-03-31

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韦艳超2020-03-31 06:19:50

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井上喜久子2020-03-31 06:19:50

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